Muitos motoristas, incluindo você, talvez, adiam o reabastecimento até o último momento possível. Mas, você já se perguntou se isso pode ser prejudicial? A resposta é um retumbante sim. Dirigir com o tanque na reserva não é apenas uma prática arriscada que pode te deixar parado no meio da estrada, mas também tem consequências negativas para o seu veículo.
Perda de Potência do Veículo: Consequências da Reserva
A tecnologia dos veículos modernos avança rapidamente, mas ainda há limitações, especialmente com relação ao medidor de combustível. Estes medidores podem ser imprecisos, variando de acordo com a inclinação da estrada e o estilo de condução. Além disso, dirigir regularmente com pouco combustível faz com que a bomba de combustível opere de forma inadequada, afetando a eficiência do motor.
Injetores em Risco: O Custo Oculto da Condução com Pouco Combustível
O fundo do tanque de combustível é onde partículas e impurezas tendem a se acumular. Quando você dirige na reserva, seu veículo usa esse combustível “sujo”, o que pode resultar em injetores entupidos. Isso é particularmente verdadeiro para veículos a diesel, onde os resíduos são mais densos e oleosos, aumentando o risco de danos e custos de manutenção elevados.
Filtro de Combustível: O Desgaste Acelerado pelo Uso Inadequado
Dirigir frequentemente na reserva não só prejudica os injetores, mas também acelera o desgaste do filtro de combustível. Normalmente, um filtro deve ser substituído a cada 30.000 km, mas essa frequência pode aumentar significativamente se você costuma dirigir com pouco combustível.
Evite dirigir com o tanque na reserva. É uma prática que pode resultar em problemas mecânicos caros e inesperados, independentemente do modelo do seu veículo. Recomenda-se reabastecer quando o medidor indicar um quarto do tanque, evitando assim o estresse de se preocupar com a quantidade de combustível restante e possíveis danos ao seu veículo.
André Carvalho
