Os 11 erros comuns que destroem seu carro diariamente – Proteja seu Investimento agora!

Você sabia que certos hábitos de direção são ruins e danificam seu carro? E sim, mesmo já dirigindo há muito tempo… Ainda cometemos erros. E isso pode nos custar caro. No primeiro sentido do termo! Foi o meu mecânico Mário quem me contou isso durante o último serviço.

Muitas vezes são pequenos gestos, hábitos que não parecem nada… Mas que desgastam o carro prematuramente. E quando você sabe o custo de um reparo, é melhor fazer todo o possível para evitá-lo. Aqui estão 11 erros comuns que todos cometemos e que danificam nosso carro.

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1. Não deixe a mão na alavanca de câmbio

Esta é provavelmente a coisa que mais me surpreendeu. Você sabia que manter a mão na alavanca de câmbio é um mau hábito? Segundo especialistas, é prejudicial à caixa manual e tende a desgastá-la prematuramente. Obviamente, se você fizer isso de vez em quando, não será um problema. Mas se você regularmente deixa sua mão descansar na alavanca… Isso acaba fazendo com que os garfos esfreguem no gargalo giratório da caixa. Este atrito repetido causa desgaste das peças. Portanto, você deve se lembrar de colocar ambas as mãos de volta no volante após engatar uma marcha. Na verdade, isso é o que aprendemos na autoescola quando tiramos nossa carteira de motorista!

2. Não deixe o pé no pedal da embreagem

É um reflexo muito ruim… Mas provavelmente todos nós já fizemos isso pelo menos uma vez! Num sinal vermelho, num sinal de stop… Tendemos a deixar o pé no pedal. Deixar o pé no pedal da embreagem quando parado desgasta a embreagem prematuramente. E isso mesmo que você mal pressione o pedal… Mesmo uma leve pressão desgasta o rolamento de desengate e o mecanismo da embreagem.

3. Não se esqueça de drenar o óleo regularmente

Eu lhe concedo… Esvaziar o óleo é realmente uma tarefa árdua! Mas mesmo que você verifique o nível do óleo regularmente e ele esteja bom… Você ainda precisa drenar regularmente. Porque o óleo perde suas propriedades com o tempo. Depois de um tempo, ele não lubrifica mais as peças do motor… O que acaba prejudicando-os!

4. Não ande na reserva

Ah, reabastecer… É um incômodo. Primeiro, custa (muito) caro. Então perdemos tempo… E metade do tempo, as nossas mãos cheiram a gasolina. Não é à toa que adiamos ao máximo a parada na bomba! Como resultado, tendemos a andar na reserva. E isso é uma má ideia. Porque com o tempo, as impurezas se depositam no fundo do tanque. E quando o veículo retira do fundo do tanque é essa sujeira que surge. E acabam entupindo os injetores. Isto também desgasta o filtro de combustível mais rapidamente. Não estou dizendo nada se disser que substituir essas peças é realmente muito caro!

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5. Não use muito os freios

Claro que não aconselhamos parar de travar! Quando há perigo, um sinal vermelho, um sinal de pare… Você deve frear sem dúvida. Mas há muitas situações em que poderíamos evitar acionar os freios, sem correr nenhum risco. Por exemplo, quando você está descendo uma ladeira, não há necessidade de pressionar continuamente o pedal do freio para desacelerar o carro. É melhor usar o freio motor ou reduzir a marcha para manter uma velocidade aceitável. Isto evita que os freios superaqueçam e se tornem menos eficazes. Outro exemplo, quanto mais antecipamos desacelerações previsíveis (rotatórias, curvas, cedências)… E menos precisamos acionar o freio. Dessa forma, as pastilhas se desgastam menos e você também economiza combustível.

6. Não sobrecarregue o porta-malas

É importante ter sempre certas coisas no porta-malas por questões de segurança. Mas não viajamos todos os dias… Portanto, não há necessidade de carregar totalmente o carro! Não podemos dizer que isso realmente danifica o carro. Desde que, no entanto, respeite a carga máxima indicada pelo fabricante… Mas observe que um carro muito carregado pode não aguentar bem a estrada… Principalmente se as cargas não estiverem distribuídas uniformemente.

7. Não engate a ré quando o carro ainda estiver em movimento

Não sei se você já teve que dar ré, mesmo que seu veículo não estivesse completamente parado… É claro que estamos falando de uma velocidade muito baixa: 5 a 10 km/h no máximo. Pois bem, saiba que isso faz muito mal para a caixa de câmbio. Isso causa uma tensão muito alta na transmissão do carro, principalmente nas transmissões automáticas. Em última análise, isso pode quebrá-lo completamente.

8. Não acelere forte quando o motor estiver frio

Antes de correr ou fazer um grande esforço físico você faz um aquecimento, certo? É um pouco a mesma coisa com seu carro. Não acelere totalmente quando o motor ainda estiver frio. A condição ideal para o motor funcionar é que ele atinja a temperatura de 90°C. Até que isso aconteça, é melhor evitar acelerar repentinamente. Além disso, o óleo também precisa ser aquecido. Caso contrário, permanece viscoso e não se distribui bem por todas as peças do motor. O que resulta em danificá-lo. Isto é especialmente verdadeiro se o seu carro estiver equipado com um turbo! Então, espere um pouco antes de acelerar o motor!

9. Não acelere muito em baixas rotações

Da mesma forma, não é recomendado acelerar forte quando você está em baixas rotações… A menos que você esteja correndo em um circuito! Acelerar em baixas rotações exige mais esforço do motor. As peças tendem a se desgastar mais rapidamente. Sem falar que consumimos mais gasolina!

10. Não encha demais os pneus (e vice-versa)

Uma regra geral a seguir é encher os pneus corretamente. Se os pneus não estiverem suficientemente cheios ou demasiado cheios, a aderência do carro ao solo é menos boa. O risco de acidente é, portanto, maior. Mas isso não é tudo. Porque também consumimos mais gasolina. Você sabia que uma pressão insuficiente de 20% leva a um desgaste dos pneus superior a 15%? E a cereja do bolo é que também consumimos mais gasolina. Uma subinflação de 20% resulta num aumento no consumo de combustível de 5%! Mais um bom motivo para verificar regularmente a pressão dos pneus!

11. Não estacione seu carro do lado de fora

Nem todos temos escolha… Mas se tiver a escolha entre estacionar o seu carro no exterior ou numa garagem… Escolha a 2ª opção sem hesitação. Primeiro, você evita problemas com gelo no para-brisa no inverno. E você também limita o risco de roubo. Mas acima de tudo, você protege seu carro das intempéries. Isto protege a carroçaria da ferrugem. Os circuitos eletrônicos e elétricos não sofrem frio ou umidade. E as vedações e correias desgastam-se menos rapidamente. Se você não puder estacioná-lo em um estacionamento ou garagem, poderá cobri-lo com uma lona.

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