BMW 320i 2025: o “Corolla dos ricos” que ainda domina o mercado

BMW 320i M Sport 2025 surpreende com eficiência, refinamento e desempenho de sedã esportivo

O BMW 320i M Sport 2025 chegou ao mercado brasileiro reafirmando sua posição como o sedã premium mais vendido do país. Com preço partindo de R$ 386.950, o modelo fabricado em Araquari (SC) mantém a plataforma CLAR da geração G20, que está prestes a ser substituída. Ainda assim, entrega um equilíbrio refinado entre dirigibilidade esportiva e conforto, reforçando o título popular de “Corolla dos ricos”.

O que mudou no BMW 320i M Sport 2025?

Visualmente, as mudanças são discretas. Os detalhes em black piano nas entradas de ar frontais e novas rodas 19” com design ousado chamam atenção. A grade ativa, iluminação full LED adaptativa e faróis com tecnologia cornering continuam garantindo sofisticação e funcionalidade.

O interior recebeu como destaque a régua luminosa no painel, novos ajustes de iluminação ambiente e o sistema de navegação com realidade aumentada — item que projeta setas em tempo real sobre a imagem capturada pela câmera frontal.

Mecânica e desempenho: ainda relevante em 2025?

Sob o capô, o motor 2.0 turbo B48 permanece inalterado, entregando 184 cv e 30,6 kgfm de torque. Em conjunto com o câmbio automático ZF de 8 marchas e tração traseira, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos. Mais surpreendente é o consumo: até 15 km/L na estrada em modo Comfort, com relatos de 16,1 km/L no modo Eco Pro.

Conforto e espaço interno

Apesar do túnel central elevado e porta-malas pequeno (365 litros), o espaço no banco traseiro é aceitável para adultos, com saídas de ar independentes, duas entradas USB-C e acabamento refinado. O destaque vai para o isolamento acústico e a qualidade de montagem, considerada referência no mercado nacional.

Comparações e liderança em vendas

Ao contrário do que muitos pensam, o Série 3 não concorre com o Audi A3. Seus rivais diretos são Mercedes-Benz C200 e o futuro Audi A5 Sportback. Ainda assim, em março de 2025, o BMW vendeu sozinho mais unidades do que o Classe C em todo o primeiro trimestre, acumulando 64 meses de liderança no segmento.

Vale os quase R$ 400 mil?

Mesmo com o avanço dos SUVs e do downsizing de motorização em rivais, o BMW 320i M Sport mantém viva a essência do sedã esportivo. Sua condução precisa, consumo equilibrado, tecnologias atualizadas e visual clássico fazem dele uma escolha racional e emocional. E mesmo com nova geração prevista para 2026, a atual versão continua relevante e desejada.