sexta-feira, 22 novembro / 2024

O grupo francês CMA CGM, uma das maiores operadoras de logística e transporte do mundo, fechou um acordo para adquirir a participação do Opportunity no Terminal Portuário de Santos, o maior do Brasil. A investigação, avaliada em R$ 13,2 bilhões, marca um passo estratégico na expansão global da companhia francesa, que já opera em 160 países e conta com uma frota de 620 navios.

O terminal Tecon Santos é responsável por cerca de 17% do transporte de contêineres no Brasil e desempenha um papel crucial na logística do país. A Opportunity, que detinha 48% das ações do terminal desde 1997, decidiu vender sua participação por R$ 15,3 por ação, um valor 20,4% acima do preço de fechamento da última sexta-feira, sinalizando a relevância da operação para ó mercado.

Além disso, o acordo ainda precisa passar por aprovação das autoridades brasileiras, incluindo o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) e a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). A expectativa é de que a transação seja concluída até o final de 2024.

Com esse movimento, a CMA CGM busca consolidar seu controle sobre o porto e ampliar sua atuação no Brasil, um mercado-chave para a empresa. Em comunicado, a Opportunity destacou que a venda representa o encerramento de um ciclo de investimentos, mas que o grupo permanece confiante no potencial do país, especialmente no setor de infraestrutura.

Desde sua entrada no Tecon Santos, o Opportunity investiu mais de R$ 9 bilhões para modernizar e expandir o terminal, que hoje conta com 620.000 m² de área e capacidade para mais de 2 milhões de TEUs (unidade de medida padrão para contêineres). O investimento ajudou a transformar o terminal em um dos mais importantes da América Latina, capaz de atender grandes navios porta-contêineres.

A aquisição pela CMA CGM promete trazer novas oportunidades para o Porto de Santos, uma vez que a empresa francesa pretende continuar investindo no crescimento e modernização da infraestrutura portuária brasileira.

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Thailane Oliveira é advogada formada pela USP e possui mais de 12 anos de experiência em políticas públicas e legislação de trânsito. Seus artigos explicam de forma clara as mudanças nas leis que afetam motoristas, ciclistas e usuários de transporte público.