quinta-feira, 21 novembro / 2024

A cotação do barril de petróleo ultrapassou a marca de US$ 80 nesta semana, em meio à intensificação dos conflitos no Oriente Médio, especialmente entre Israel e Irã. O aumento expressivo no valor do petróleo reflete a crescente preocupação do mercado com a possibilidade de danos a infraestruturas petrolíferas, principalmente no Irã, um dos maiores produtores de petróleo do mundo. A situação gera temor quanto à interrupção no fornecimento global da commodity, o que tem impulsionado os preços.

Na última terça-feira, o barril de petróleo Brent, que serve de referência para o mercado internacional e para os preços da Petrobras, fechou com alta de 3,68%, atingindo quase US$ 81. Essa é a maior valorização semanal do petróleo desde janeiro de 2023, com um acúmulo de alta de 8,8% na semana. A alta acentuada começou após o anúncio de que Israel realizaria bombardeios no Irã, como resposta a ataques anteriores, o que levou o mercado a precificar o impacto potencial desse conflito sobre a produção e distribuição de petróleo.

A possibilidade de que estruturas petrolíferas iranianas sejam atingidas durante o confronto é uma das maiores preocupações do setor. O Irã é um dos principais exportadores de petróleo e qualquer interrupção em sua produção pode desencadear uma crise de oferta. A situação é acompanhada de perto pelos líderes globais, como o presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, que recentemente comentou sobre o risco de danos às infraestruturas no Irã. Declarações desse tipo têm gerado reações imediatas no mercado, com o preço do petróleo disparando logo após esses pronunciamentos.

Atualmente, a cotação do barril recuou levemente, ficando um pouco abaixo dos US$ 80, mas ainda em patamar elevado em relação aos preços da semana anterior. O mercado permanece volátil, à medida que as tensões no Oriente Médio continuam e novos desdobramentos sobre o impacto nas infraestruturas de petróleo podem surgir a qualquer momento.

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Thailane Oliveira é advogada formada pela USP e possui mais de 12 anos de experiência em políticas públicas e legislação de trânsito. Seus artigos explicam de forma clara as mudanças nas leis que afetam motoristas, ciclistas e usuários de transporte público.