O clássico modelo CG da Honda chega a 2025 com três versões — Start, Fan e Titan — e muitas dúvidas para os compradores. O que muda entre elas? Vale a pena pagar mais pela Titan ou a Start já atende? Este comparativo responde tudo, do design à mecânica, para ajudar na sua escolha.
Design e acabamento: pequenas diferenças que contam
A Start continua com um design mais simples, com carenagem única e farol tradicional. Já Fan e Titan receberam faróis com dois andares, carenagem lateral em duas peças e pintura diferenciada, transmitindo modernidade. A roda da Start agora é de liga leve, um avanço em relação aos anos anteriores, mas apenas a Titan oferece rodas exclusivas e com novo desenho.
O pisca ainda usa lâmpadas halógenas em todas as versões, e as três contam com traseira idêntica em LED. A alça do garupa, agora metálica em todas, também confere mais robustez ao conjunto.
Freios e rodas: Titan se destaca com ABS
Todas as CGs têm freio a disco na dianteira. Porém, só a Titan traz disco traseiro e ABS na frente — um diferencial importante para segurança. A Fan e a Start usam tambor atrás. Essa diferença é visível também no sensor do ABS no disco da Titan.
Além disso, a Start agora tem roda de liga leve no mesmo padrão da Fan, enquanto a Titan tem um desenho exclusivo.
Painel e funcionalidades: tecnologia na medida
A Start ainda utiliza painel analógico, enquanto Fan e Titan vêm com painel digital blackout, moderno e de fácil leitura. Outro diferencial relevante da Titan é a porta USB tipo C para carregar o celular — muito útil para quem trabalha com delivery, por exemplo.
Motor, peso e ficha técnica: quase iguais
Em motorização, as três compartilham o mesmo bloco OHC monocilíndrico de 162,7 cm³, com 14,4 cv na gasolina a 8.000 rpm. Apenas Fan e Titan são flex e chegam a 14,7 cv com etanol. O câmbio é de 5 marchas para todas.
O peso seco varia levemente:
| Modelo | Peso seco (kg) | Flex? | ABS? | Freio traseiro |
|---|---|---|---|---|
| Start | 117 | Não | Não | Tambor |
| Fan | 119 | Sim | Não | Tambor |
| Titan | 120 | Sim | Sim | Disco |
Qual escolher?
Start: melhor custo-benefício para quem quer gastar menos e ter o essencial.
Fan: equilíbrio ideal entre preço e modernidade, com design atualizado.
Titan: mais completa, com segurança reforçada (ABS), rodas exclusivas e porta USB, ideal para quem roda muito ou busca mais segurança.
Para quem só usa gasolina e quer economizar, a Start já é suficiente. Se a ideia é ter flexibilidade, visual atualizado e não abrir mão de um bom custo-benefício, a Fan é a mais racional. A Titan, por sua vez, justifica o investimento extra para quem prioriza segurança e comodidade.
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