sexta-feira, 22 novembro / 2024

O navio de perfuração Atlantic Zonda, recentemente reformado, zarpou de Singapura em direção ao Brasil, onde cumprirá um contrato de três anos com a Petrobras. A viagem inclui uma parada na Cidade do Cabo antes de prosseguir para as águas brasileiras.

Após extensivas modernizações realizadas no estaleiro da Seatrium em Singapura, o Atlantic Zonda representa um reforço significativo para a frota de exploração offshore da Petrobras. “Estamos empolgados com a chegada do Atlantic Zonda ao Brasil. Ele desempenhará um papel crucial em nossas operações de perfuração em águas ultraprofundas”, afirmou Guilherme Coelho, CEO da Ventura Offshore, empresa responsável pela operação da embarcação.

O navio, que pode operar em profundidades de até 12.000 pés, foi originalmente construído pelo estaleiro Samsung Heavy Industries na Coreia do Sul e adquirido pela Eldorado Drilling em 2023 por cerca de US$ 200 milhões. Sob nova administração, o Atlantic Zonda foi submetido a melhorias significativas em sistemas críticos, incluindo o de posicionamento dinâmico e o veículo operado remotamente, essenciais para operações em condições extremas.

Magda Chambriard, presidente da Petrobras, destacou a importância dessas atualizações: “A integração de tecnologias avançadas como a perfuração de pressão gerenciada no Atlantic Zonda eleva nossa capacidade operacional e nossa conformidade com as rigorosas normas ambientais e de segurança.”

Com a implementação de sistemas robustos de segurança e manutenção, e a modernização dos propulsores para maior eficiência, a Petrobras reforça seu compromisso com a segurança e a sustentabilidade em suas operações de perfuração. O navio também está preparado para atender às exigências regulatórias brasileiras, garantindo um desempenho alinhado às expectativas de mercado e ambientais.

A chegada do Atlantic Zonda ao Brasil está prevista para o início de 2025, marcando um novo capítulo na exploração de petróleo em águas profundas pela estatal.

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Thailane Oliveira é advogada formada pela USP e possui mais de 12 anos de experiência em políticas públicas e legislação de trânsito. Seus artigos explicam de forma clara as mudanças nas leis que afetam motoristas, ciclistas e usuários de transporte público.