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Vale a pena ter um cartão de crédito sem anuidade? O que ninguém conta

Nos últimos anos, os cartões de crédito sem anuidade ganharam popularidade, atraindo principalmente estudantes e profissionais em início de carreira que desejam economizar. No entanto, o que muitos não percebem é que os cartões sem anuidade costumam oferecer poucos ou nenhum benefício além do próprio crédito, o que pode limitar significativamente o ganho em pontos, milhas ou cashback. Para quem busca um retorno financeiro real, esse tipo de cartão pode não ser o mais vantajoso.

Embora muitos sejam atraídos pela isenção de taxas, é essencial entender as contrapartidas. Os cartões que cancelam o pagamento de anuidade, especialmente nas categorias Gold, Platinum e Black, oferecem vantagens que podem compensar o valor investido: seguro viagem, assistência para veículos, acesso a salas VIP em aeroportos, acúmulo de milhas e cashback superior. Dependendo do perfil de gasto e uso, o retorno pode reduzir o valor da anuidade, fazendo desse tipo de cartão uma escolha econômica.

Outro ponto a ser considerado é a possibilidade de negociar a anuidade com o banco. Muitas instituições financeiras oferecem isenção ou redução de impostos, dependendo do volume de gastos ou investimentos. Para quem utiliza frequentemente o cartão, essa estratégia permite benefícios premium sem custos adicionais.

Para novos usuários ou aqueles com orçamento mais restrito, os cartões sem anuidade oferecem um ponto de partida e ajudam a criar histórico de crédito. Já que os consumidores priorizam programas de benefícios e cashback devem ponderar o custo-benefício dos cartões com anuidade. Cada perfil financeiro exige uma análise criteriosa: vale mais a pena investir em um cartão com vantagens robustas ou economizar na taxa, mas com benefícios limitados?

Avaliar o que cada cartão oferece é crucial para uma escolha acertada e, assim, evitar que uma economia aparente se transforme numa oportunidade perdida.

Thailane Oliveira

Thailane Oliveira é advogada formada pela USP e possui mais de 12 anos de experiência em políticas públicas e legislação de trânsito. Seus artigos explicam de forma clara as mudanças nas leis que afetam motoristas, ciclistas e usuários de transporte público.

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