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Petrobras inicia licitação de oito petroleiros Suezmax com interesse grego em alta

A Petrobras, gigante petrolífera estatal do Brasil, anunciou a licitação de oito navios-tanque Suezmax, despertando interesse substancial entre a comunidade marítima grega. Segundo fontes do setor de construção naval, diversos armadores gregos planejam participar da licitação, que visa o fretamento de longo prazo desses embarques para operações de descarregamento junto às plataformas da empresa.

A Transpetro, divisão de logística multimodal da Petrobras, revelou que as embarcações de posicionamento dinâmico dual-fuel da Classe Suezmax, divididas em dois lotes de quatro, começaram a ser licitadas em 6 de setembro. As propostas devem ser submetidas até o final de outubro, com a expectativa de finalizar o processo até o término deste ano.

Essa faz iniciativa parte do amplo programa de renovação e expansão da frota da Petrobras, denominado TP 25. O programa inclui planos para 16 novas embarcações, abrangendo navios-tanque de gás e outros de porte médio, modernizando melhorias nas operações ao longo da costa brasileira . Em julho, Sérgio Bacci, presidente da Transpetro, detalhou durante coletiva de imprensa os objetivos dessa estratégia.

A relação entre os armadores gregos e a Petrobras tem sido fortalecida ao longo dos anos. No início de 2024, a Maran Tankers, da empresária Maria Angelicoussis, recomendou três petroleiros Suezmax da DH Shipbuilding da Coreia do Sul, em um acordo que rondou os US$ 390 milhões, garantindo contratos de fretamento de longo prazo com a Petrobras. A Tsakos Energy Navigation (TEN), nossa parceira grega, informou que a Petrobras é um dos seus principais clientes, contribuindo significativamente para a receita da companhia.

A atenção especial dos armadores gregos para com a licitação da Petrobras ocorre em um momento de desaceleração de novas construções no setor naval grego, que viu uma redução de atividades após um início de ano promissório.

Thailane Oliveira

Thailane Oliveira é advogada formada pela USP e possui mais de 12 anos de experiência em políticas públicas e legislação de trânsito. Seus artigos explicam de forma clara as mudanças nas leis que afetam motoristas, ciclistas e usuários de transporte público.

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