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Pedidos para projetos de usinas offshore vêm crescendo

Pedidos para projetos de usinas offshore vêm crescendo

A carteira de pedidos dos estaleiros coreanos para projetos de usinas offshore está se expandindo após uma longa seca de pedidos.

A Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) assinou recentemente um contrato com um desenvolvedor de petróleo bruto com sede nos Estados Unidos para construir um sistema de produção flutuante (FPS) por 659,2 bilhões de won.

A KSOE realizou três projetos de usinas marítimas, incluindo o mais recente, em 2021. O valor do contrato combinado ultrapassa dois trilhões de won.

Em janeiro, a KSOE registrou um pedido de 50,6 bilhões de won para uma plataforma de compressão de gás a ser usada no campo de gás Shwe em Mianmar. A empresa registrou um pedido de planta offshore pela primeira vez em cerca de dois anos desde que recebeu um pedido de uma unidade FPS no valor de 513 bilhões de wons da LLOG Exploration, uma desenvolvedora de petróleo dos EUA.

Em maio, a KSOE assinou um contrato, juntamente com o estaleiro de Cingapura Kepel, para construir uma unidade FPSO encomendada pela Petrobras brasileira. No projeto de 2,5 trilhões de won, a KSOE é responsável pela construção de um casco de 850 bilhões de won com funções de flutuação e armazenamento.

É a primeira vez em sete anos desde 2014 que a KSOE ganhou mais de dois pedidos de plantas offshore em um ano. A empresa registrou de quatro a 12 pedidos de plantas marítimas todos os anos entre 2011 e 2014, mas não houve nenhum pedido ou apenas um em um ano de 2015 a 2020.

Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) também registrou dois pedidos de plantas offshore em 2021. O valor total do contrato é de cerca de 1,8 trilhão de won. O primeiro contrato de 2021 era sobre uma unidade FPSO para a Petrobras, no Brasil maio. A parte da DSME do contrato de 2,6 trilhões de won é 1.094,8 bilhões de won. Este é o primeiro grande projeto em sete anos para a DSME, desde que conseguiu um pedido de instalações de produção de petróleo bruto no valor de 3 trilhões de won em 2014.

Ela também ganhou uma plataforma fixa no valor de 725,3 bilhões de won da North Oil Company (NOC) no Qatar no mês passado. Foi a primeira vez em oito anos que a DSME garantiu vários pedidos de instalações offshore em um ano.

As plantas offshore são projetos de alto valor agregado no valor de US $ 1 bilhão a US $ 2 bilhões por planta, o que é cinco a 10 vezes maior do que o valor de um navio mercante normal. Mas os preços do petróleo despencaram desde 2015, trazendo uma seca de pedidos para a indústria de construção naval coreana.

Em 2021, os pedidos de usinas offshore estão chegando um após o outro, graças às expectativas de uma recuperação econômica global e à expansão dos investimentos das empresas de energia devido ao aumento dos preços do petróleo, dizem analistas. Especialistas da indústria dizem que se os preços do petróleo subirem acima de US $ 50 o barril, os projetos de desenvolvimento de petróleo offshore podem gerar lucros.

Na verdade, os futuros do Western Texas Intermediate (WTI) para entrega em setembro subiram 94 centavos (1,38 por cento) para US $ 69,09 o barril em 5 de agosto. O petróleo Brent no Mar do Norte subiu 91 centavos (1,29 por cento), para US $ 71,29 o barril.

Os três maiores construtores navais da Coréia estão tentando receber pedidos adicionais no segundo semestre de 2021. A Samsung Heavy Industries está empenhada em ganhar o projeto FPSO de Bonga South West Aparo (BSWA) da Nigéria, que vale US $ 1,2 bilhão, no segundo semestre de 2021. Como a empresa entregou com sucesso uma instalação offshore para a Nigéria em 2013, é provável que ganhe o projeto.

Além disso, os construtores navais coreanos foram supostamente solicitados a participar de uma licitação de FPSO para um projeto de desenvolvimento de petróleo no Oceano Ártico pela Equinor, uma empresa petrolífera estatal norueguesa. A KSOE e a DSME teriam sido qualificadas para participar de uma licitação para o FPSO da Petrobras.

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