Mercados

O primeiro veículo totalmente sem motorista do mundo pronto para pegar as estradas

A Waymo acaba de anunciar seus planos de implantar veículos sem motoristas de segurança de backup, fazendo um marco importante em um setor que testemunhou muitos altos e baixos e paradas e arranques. A empresa, a unidade autônoma da Alphabet, controladora do Google, disse que em breve expandirá seu serviço de sinalização sem motorista para incluir o público em geral em Phoenix, Arizona.

“Começando hoje, 8 de outubro, estamos entusiasmados em abrir nossa oferta totalmente sem motorista para os pilotos da Waymo One. Membros do serviço público agora podem levar amigos e familiares em seus passeios e compartilhar sua experiência com o mundo ”, disse a empresa em um blog .

Por enquanto, o serviço da Waymo ainda estará limitado a Phoenix, mas a empresa espera que isso mude no futuro. Waymo e outros desenvolvedores de veículos autônomos escolheram o Arizona para testes devido a uma aparente falta de restrições e obstáculos regulatórios.

Ainda assim, oferecer caronas a todos os clientes é uma grande vantagem sobre seus concorrentes. Ser o primeiro sempre ajuda na reputação – e na receita. Os concorrentes da Waymo ainda estão em fase de testes.

O CEO da empresa, John Krafcik, disse em um comunicado que a Waymo está procurando a oportunidade de trazer seus serviços sem motorista para o estado natal da empresa, a Califórnia.

A Waymo iniciou o desenvolvimento de carros sem motorista em 2017.

No ano seguinte, a empresa juntou-se à montadora Jaguar e anunciou um acordo que incluía até 20.000 veículos elétricos Jaguar I-PACE em sua futura frota autônoma.

A parceria, no valor de até US $ 1,5 bilhão , é mais uma marca da ambição de Waymo na corrida contra o tempo para vencer o Uber e chegar à linha de chegada definitiva com direção autônoma para um serviço de saudação sem motorista. Os jaguares devem se juntar ao Chrysler Pacifica , que já foi usado extensivamente em testes das tecnologias de direção autônoma da empresa.

Waymo havia dito anteriormente que estava discutindo a colaboração com a Honda ; no entanto, essa relação não floresceu e a Honda declarou recentemente sua intenção de trazer seu próprio veículo totalmente autônomo ao mercado até 2025.

Waymo está competindo com vários outros jogadores para implantar esses veículos para as massas, mas não é tão fácil quanto todos pensavam que seria anos atrás. A pandemia também retardou o progresso.

A Ford também está colaborando com a Volkswagen da Alemanha e a Argo AI para introduzir a tecnologia de veículos autônomos nos Estados Unidos e na Europa. Devido à pandemia, a Ford disse que atrasará seus planos de lançamento até 2022.

Outra das Três Grandes de Detroit, a General Motors, revelou seu primeiro veículo sem motorista em janeiro e anunciou que começaria a entregar o primeiro veículo nos próximos cinco anos.

Em setembro passado, a Hyundai disse que formaria uma joint venture de US $ 4 bilhões com a Aptiv para avançar no desenvolvimento de sistemas de direção autônomos prontos para produção. A empresa anunciou que iniciaria a produção em massa de carros sem motorista em 2024.

Quanto ao Uber, processado por Waymo por roubar seus segredos comerciais e fechado por US $ 245 milhões, sua divisão autônoma, Advanced Technologies Group (ATG), passou por momentos difíceis desde um acidente fatal envolvendo um de seus carros autônomos em 2019 .  

Voltar ao Topo