A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) iniciou uma investigação abrangente envolvendo aproximadamente 1,4 milhões de veículos da Honda, fabricados entre 2016 e 2020. A análise foi motivada por 173 relatos de falhas nos rolamentos da biela em veículos equipados com motores V6, incluindo modelos como Honda Pilot, Odyssey, Ridgeline, Acura TLX e Acura MDX.
A investigação examina possíveis falhas de fabricação no virabrequim dos motores V6, apontadas em um recall de novembro de 2023. Esse problema pode causar atrito excessivo nos rolamentos, resultando em danos severos ao motor e aumentando o risco de incêndios e acidentes.
Os veículos já estavam incluídos em um recall que afetou 248.999 unidades, mas novos relatos sugerem que o defeito pode ser mais amplo.
A Honda admitiu que equipamentos de usinagem mal calibrados podem ter produzido virabrequins com dimensões fora da especificação, o que compromete o desempenho dos rolamentos.
O problema pode resultar em:
A Honda reconheceu o problema em 2020 e implementou melhorias nos processos de fabricação, mas relatos recentes indicam que veículos fora do escopo do recall de 2023 também podem estar comprometidos. A montadora expandiu sua análise técnica em 2022, mas a investigação da NHTSA avaliará se as medidas tomadas foram suficientes.
Caso a NHTSA confirme que o defeito afeta mais veículos, a Honda poderá enfrentar:
A investigação está em andamento, e ainda não há prazo definido para a conclusão.
Proprietários dos modelos investigados devem:
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