Índia define o ritmo para o crescimento da demanda energética mundial até 2044

O Ministro Indiano do Petróleo e Gás Natural, Hardeep Singh Puri, destacou na 52ª edição da Gastech Exhibition & Conference que a Índia será responsável por 35% do crescimento global na demanda por energia nas próximas duas décadas. O evento, que teve início nesta terça-feira no George R Brown Convention Center, tornou-se um palco de discussão estratégica sobre o futuro energético mundial, reunindo líderes e ministros de energia de diversos países.

Durante sua apresentação, Puri falou sobre o aumento na demanda energética da Índia como três vezes mais rápido que a mídia global, apresentando o que ele chamou de “trilema energético”. Este trilema envolve equilibrar a acessibilidade, a disponibilidade e a transição para uma matriz energética mais verde. “Estamos confiantes na nossa capacidade de gestão e no sucesso na transição verde”, afirmou Puri, sublinhando o compromisso da Índia com um desenvolvimento sustentável.

O painel de abertura da conferência contou com a presença de autoridades dos EUA, Índia, Egito, Nigéria e Turquia, que debateram sobre os desafios geopolíticos e industriais do setor. O Secretário de Estado Assistente dos EUA para Recursos Energéticos, Geoffrey Pyatt, ressaltou a posição estratégica dos Estados Unidos na estabilização dos fluxos globais de energia e no fomento da cooperação internacional.

Além disso, as discussões abordaram o papel do gás natural e do GNL, com líderes da indústria como o CEO da Chevron, Mike Wirth, e o CEO da Cheniere Energy, Jack Fusco, discutindo as implicações das políticas energéticas indianas nas estratégias globais. Ryan Lance, CEO da ConocoPhillips, destacou a importância do gás natural na promoção do crescimento econômico e do avanço tecnológico.

O evento também serviu de vitrine para as inovações em ciência e tecnologias energéticas emergentes, consolidando a posição da Índia como um player influente no cenário energético global.

Thailane Oliveira

Thailane Oliveira é advogada formada pela USP e possui mais de 12 anos de experiência em políticas públicas e legislação de trânsito. Seus artigos explicam de forma clara as mudanças nas leis que afetam motoristas, ciclistas e usuários de transporte público.

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