Energia

Brasil precisa de revisão de biocombustíveis para ajudar em iniciativas de energia mais limpa

O Brasil deve revisar sua mistura obrigatória de biocombustíveis para evitar o excesso de regulamentação e ajudar a aumentar o mercado geral de combustíveis mais limpos, disse um executivo da estatal Petrobras no fórum Rio Oil & Gas 2020 na quarta-feira.

As atuais regras brasileiras que exigem uma mistura de 12% de biodiesel de éster metílico com diesel convencional não são mais suficientes para manter o país atualizado com um impulso global em direção a combustíveis mais limpos, disse Claudio Mastella, gerente executivo da Petrobras para comercialização no mercado doméstico. evento.

Participando de um painel intitulado “Biocombustíveis: o caminho para um mercado livre”, Mastella observou que alguns países estão estabelecendo critérios de descarbonização quantitativos mais ambiciosos, com resultados mensuráveis.

“Ao invés de olhar que tipo de biocombustível está sendo usado, permitindo um possível encurralamento do mercado por combustíveis menos eficientes, seria mais eficaz considerar o ganho ambiental que um determinado combustível traz”, disse ele, argumentando que tais abordagens estão trabalhando em locais com as mais altas expectativas em descarbonização, como a Califórnia e a União Europeia.

Onshore brasileiro pronto para renascer com meta ousada de dobrar a produção.
‘Provavelmente aprendemos em oito meses o que normalmente nos levaria anos’

Esta mudança é necessária para abrir espaço para biodiesels renováveis ​​mais avançados e “permitirá que os combustíveis sejam vendidos aos consumidores com menos poluição ao longo de toda a cadeia de abastecimento”, afirmou Mastella.

O executivo da Petrobras destacou que as novas formas de diesel renovável podem produzir 15% menos gases de efeito estufa do que o biodiesel de éster metílico.

Apoio a biocombustíveis de Brasília

Mastella apoiou os incentivos do governo brasileiro à Renovabio para alavancar o crescimento dos biocombustíveis na matriz de combustíveis do país, mas se manifestou contra a criação de categorias regulatórias específicas de combustíveis considerados elegíveis aos benefícios.

“O Renovobio ajuda a aumentar a competitividade geral dos biocombustíveis na matriz energética brasileira, mas também acelera o desenvolvimento e a aplicação comercial de biocombustíveis mais avançados”, afirmou.

Em outra sessão de downstream na Rio Oil & Gas 2020, o presidente de refino e produtos químicos da Total, Bernard Pinatel, expôs os planos da própria empresa francesa para biodieseis em um contexto mais amplo.

Plano climático de Biden exige reparação das relações internacionais prejudicadas.
Geopolítica e realidades financeiras: o petróleo e o gás ainda têm um papel importante em meio à transição, diz Yergin.

A ambição da Total de ser neutra em carbono até 2050 significa que a empresa está planejando um mix de portfólio, que Pinatel disse que será composto de 40% de gás – uma grande parte do qual será biogás e hidrogênio de baixo carbono – mais 40% de eletricidade – muito do que será gerado por energia renovável.

Os 20% restantes da provável matriz energética futura da Total serão de petróleo, mas cerca de um quarto disso será de biocombustíveis, acrescentou.

“O segmento de diesel renovável é um mercado muito atraente para nós. É um produto de qualidade premium sem nenhum limite técnico no potencial de demanda, tem boas barreiras de entrada para os concorrentes e é bastante intensivo em capital com alguma tecnologia para entender. Isso aponta para uma falta de capacidade atual, o que põe a balança a favor do produtor ”, disse Pinatel.

Estruturas certas necessárias

Pinatel também se baseou em planos ambiciosos para reduzir as emissões no setor de transporte aéreo como um plano que depende exclusivamente de biocombustíveis.

“É importante criar as condições de mercado adequadas para que os governos e estados tenham que estabelecer os mandatos de incorporação corretos em termos de regulamentos, incentivos fiscais … e o resultado não deve ser muito complexo”, disse ele.

Brasil se aproxima das principais aprovações do setor downstream na busca por combustíveis mais limpos.

Os investimentos da Total em energias renováveis ​​- que incluem grandes investimentos em energia solar na Espanha – se expandiram para incluir o investimento de US $ 600 milhões no retrofit de duas refinarias francesas para diesel renovável.

O primeiro projeto, em Chateauneuf-les-Martigues, produz biodiesel HVO (óleo vegetal hidrogenado) e produtos biojet, entre outros.

Obtenha informações valiosas sobre a transição energética da indústria global de petróleo e gás em Accelerate , o novo boletim informativo semanal da Upstream and Recharge .

Um segundo, anunciado em setembro, terá como foco a produção de combustível para aviação a partir de resíduos da refinaria da empresa Grandpuit, perto de Paris.

Voltar ao Topo