Brasil anuncia consulta pública para leilão de baterias de armazenamento em 2025

O Ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, anunciou a realização de uma consulta pública prevista para 2024, sobre um leilão exclusivo de baterias de armazenamento programadas para 2025. Este movimento visa a adoção de tecnologias avançadas. no Brasil, com um olhar especial para a atração de grandes players globais do setor, como a Huawei.

“O leilão de baterias é estratégico para avanço no uso de tecnologias que suportam fontes de energia intermitentes, como solar e eólica, e ao mesmo tempo, visar uma redução nos custos de energia para os consumidores”, explicou Silveira durante uma conferência em Salvador. Ele enfatizou que o governo está cauteloso para não acelerar o processo a ponto de sobrecarregar financeiramente os consumidores.

Além deste leilão, o governo planeja também realizar em 2024 um leilão de reserva de capacidade que incluirá fontes térmicas e hidrelétricas. “A iniciativa reflete o compromisso do governo com a segurança energética e a estabilidade dos preços, evitando decisões precipitadas sob pressão de interesses do setor”, afirmou o ministro.

O Brasil tem enfrentado desafios energéticos significativos, incluindo uma seca histórica que tem limitada a capacidade de geração hidrelétrica. Em resposta, o país acionou suas usinas térmicas para garantir o fornecimento contínuo de energia. “Atualmente, temos uma capacidade contratada que nos permite enfrentar uma situação sem riscos imediatos de déficit”, assegurou Silveira. Ele também relatou que, devido ao aumento das temperaturas e ao consequente uso intensivo de ar condicionado, o Brasil atingiu um consumo recorde de 105 GW em uma tarde de setembro de 2024.

Para preparar o país para o verão e potenciais aumentos de demanda, o ministro solicita um plano de contingência robusto. O planejamento energético do país já prevê a necessidade de dobrar o portfólio térmico até 2031 para lidar com os efeitos climáticos adversos.

Thailane Oliveira

Thailane Oliveira é advogada formada pela USP e possui mais de 12 anos de experiência em políticas públicas e legislação de trânsito. Seus artigos explicam de forma clara as mudanças nas leis que afetam motoristas, ciclistas e usuários de transporte público.

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