Petróleo

Aparelhos PDVSA da Venezuela para baixo rendimento dos cruciais

A petrolífera estatal venezuelana PDVSA espera que seus cruciais cruéis operem bem abaixo da capacidade neste mês, segundo fontes da indústria e documentos vistos pela Reuters, enquanto as sanções dos EUA e os apagões de energia atingem a indústria petroleira do país da Opep.

A Venezuela depende dos revendedores, que são em sua maioria operados por joint ventures com empresas estrangeiras, para converter o petróleo extrapesado produzido no Cinturão do Orinoco em grades exportáveis ​​utilizáveis ​​em refinarias no exterior. Juntos, eles têm uma capacidade de cerca de 700.000 barris por dia.

Interrupções de energia prolongadas têm aumentado os problemas de mistura e exportação de petróleo bruto, já que o principal porto de petróleo da PDVSA, José, no nordeste da Venezuela, permaneceu paralisado.

Os revendedores Petropiar e Petromonagas, parcialmente de propriedade da petrolífera norte-americana Chevron e da gigante russa Rosneft, respectivamente, não foram totalmente reiniciados desde o apagão de 7 de março.

A Petrocedeno, parcialmente controlada pela francesa Total e pela norueguesa Equinor, parou de funcionar após um segundo blecaute em 25 de março, assim como a Petrosanfelix, de propriedade da PDVSA.

“Os reformadores ainda estão parados”, disse Jose Bodas, líder sindical dos petroleiros.

De acordo com um documento interno da PDVSA visto pela Reuters esta semana, a Petropiar e a Petrocedeno estão “no processo de reinicialização”.

Espera-se que a Petromonagas passe por “limpeza e reparo” neste mês, depois que trabalhadores da manutenção descobriram que dois de seus fornos estavam obstruídos por resíduos, enquanto um processo de manutenção na Petrosanfelix foi interrompido, de acordo com o documento.

“Não é esperado que os upgraders aumentem o processamento”, diz um documento interno da PDVSA detalhando o planejamento para o mês de abril.Segundo a empresa, é improvável que a Petrosanfelix reinicie, enquanto os três restantes provavelmente processarão petróleo bruto a taxas reduzidas.

Uma fonte da indústria, falando sob condição de anonimato devido à falta de autorização para falar publicamente, disse que os bloqueios dos fornos de Petromonagas provavelmente manterão o instalador fora de serviço por 20 dias.

A fonte disse que a empresa cancelou todos os embarques de petróleo bruto para abril.

Nem a PDVSA nem o ministério do petróleo da Venezuela responderam a um pedido de comentário. A Total não quis comentar, enquanto a Chevron encaminhou perguntas à Petropiar, que, como todas as joint ventures de petróleo na Venezuela, é controlada pela PDVSA. A Rosneft e a Equinor não responderam aos pedidos de comentários.

EXPORTAÇÃO RETIRADA EM FEVEREIRO

Os apagões representaram um obstáculo adicional para os esforços do presidente Nicolas Maduro para deter a queda na produção de petróleo, a principal fonte de receita do governo da Venezuela. O declínio na produção deverá acelerar depois que os Estados Unidos sancionaram a PDVSA no final de janeiro, como parte de sua tentativa de expulsar Maduro do poder.

As exportações caíram cerca de 40% em fevereiro, logo após as sanções, mas permaneceram estáveis ​​em março, ligeiramente abaixo de 1 milhão de barris por dia (bpd).

Para manter as exportações estáveis ​​com capacidade limitada de modernização, a PDVSA precisará importar diluentes – petróleo leve ou nafta pesada – que podem ser misturados diretamente com o óleo extra pesado do cinturão do Orinoco para fazer os graus exportáveis.

Mas as sanções bloquearam as empresas norte-americanas, antes as principais fornecedoras de diluentes para a Venezuela, de vender os produtos para a PDVSA.

A unidade de mistura Petrosinovensa, uma joint venture entre a PDVSA e a chinesa CNPC, que produz o óleo bruto Merey, estava produzindo cerca de 60% dos 132.000 bpd de petróleo bruto planejado para produzir, mostrou o documento da PDVSA.

Para evitar uma nova queda nas exportações, o país recorreu recentemente à Rosneft para o fornecimento de diluentes, de acordo com a fonte do setor e os dados do Refinitiv Eikon.

Um navio-tanque, o Torm Hilde, transportando 780 mil barris de nafta, partiu para a Venezuela, enquanto um segundo com 500 mil barris deveria partir em breve.

 

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